拱北海关在检查车辆电子关锁状况。（央广网记者 官文清 摄）

　　央广网珠海1月18日消息（记者郭翔宇 官文清）1月17 日上午，拱北海关“跨境快速通关”模式与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”在港珠澳大桥成功对接。据介绍，两地海关快速通关模式启用后，将再度缩短货物通关时间半小时以上，再次让珠海乃至粤西地区物流企业享受改革红利。

　　当日，一辆从广州启运，由广州海关施加了电子关锁的货车运抵港珠澳大桥珠海公路口岸，车中载有中外运—敦豪国际航空快件有限公司的一批价值72万元的服饰配件等货物。拱北海关下属的港珠澳大桥海关关员在验核电子关锁状态正常、货车箱体符合相关规定后，由出境卡口一道闸自动解封、放行，该货车经港珠澳大桥运往香港，由香港海关在“多模式联运转运货物便利计划”中予以快捷验放，货物经香港机场发往美国、欧洲等地。

有了电子关锁，港珠澳大桥货物通关时间将再度缩短。（央广网记者 官文清 摄）

　　“有这个快速通关模式后货车基本实现‘即来即走’，在通关时比没有电子锁的时候快了半小时左右。”驾驶该辆粤港两地牌车的司机张伟安在现场接受采访表示，通过内地海关与香港海关各自的便利通关模式对接，货车和企业都能够享受到更多跨境转运的便利。

　　港珠澳大桥海关副关长王景伟介绍，得益于全国通关一体化、海关通关作业无纸化、广东陆路快速通关等改革措施的深入推进，企业经大桥口岸通关已实现提前审放模式；此外，粤港两地海关对货车查验结果互认已正式实施，以减少重复查验、便利通关；粤港两地海关快速通关模式在港珠澳大桥对接，首票货物的成功验放进一步提升通关效率。

货车通行港珠澳大桥基本实现了“即来即走”的通关效率。（央广网记者 官文清 摄）

　　王景伟进一步指出，目前正常情况下，车辆从入场到离场时间一般不超过3分钟，对无需查验的车辆卡口验放时间平均在10秒以内，有效降低进出口企业跨境贸易成本。开关两个多月来，已有1.94万吨、共计约70亿元人民币货物经过大桥口岸通关，而且呈现明显增长态势，大桥对粤港澳大湾区物流的带动效应正在逐步显现。

　　2018年10月通车的港珠澳大桥对更多粤港澳大湾区物流运营者带来便利。在珠海公路口岸，珠海广丰物流公司积极开展相关业务，负责人张杰欣喜地说：“大桥通车前，从珠海到香港陆路需3小时以上，港珠澳大桥把这个距离缩短至40分钟左右，企业节约了30%至40%左右的运输成本。大桥海关千方百计把通关速度逐秒压缩，释放海关改革红利，让我们通过大桥进出口更有信心更有竞争力。”

　　拱北海关表示，将认真落实《海关总署与香港海关、澳门海关开展港珠澳大桥口岸合作互助备忘录》，继续深化三地海关合作，不断推进口岸通关模式创新，全面助力港珠澳大桥更好发挥“圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”的作用，为大湾区建设贡献新海关力量。

　　据介绍，截至2018年12月31日，港珠澳大桥海关共监管进出境客、货车共7万多辆次、旅客约330万人次。